直臂式登高車的注意事項(xiàng)與操作規(guī)范
發(fā)布：高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)布時(shí)間：2022-03-18瀏覽次數(shù)：12069
上下控制臺(tái)均設(shè)定有緊急終止按鈕，當(dāng)操作出現(xiàn)意外現(xiàn)象時(shí)，可以使操作者迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，避免平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。設(shè)定有輔助動(dòng)力裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵造成故障時(shí)，能使工作斗安全可靠降至地面。液壓泵具有自動(dòng)式壓力補(bǔ)償和負(fù)荷感應(yīng)作用，保證油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不至于因過(guò)載而損壞。
直臂式登高車的注意事項(xiàng)與操作規(guī)范：
一、注意事項(xiàng)
1：能達(dá)到船廠指定工作環(huán)境，即能在濕潮、腐蝕刺激性強(qiáng)、多塵、高溫度、超低溫環(huán)境下工作。
2：臂架處在任意位置，作業(yè)平臺(tái)均可安全可靠行駛;行駛速率隨舉升高度的升高而降低。
3：設(shè)定有上下控制臺(tái)(地面控制臺(tái)與平臺(tái)控制臺(tái))且上下控制臺(tái)運(yùn)用換向開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制運(yùn)用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)鎖止作用。
4：下控制臺(tái)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油溫度、油壓、水溫等做到指示。
5：設(shè)有防發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下重新運(yùn)作的設(shè)備。
6：臂架伸縮式、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)作平穩(wěn)，并具有緩沖設(shè)備。
7：臂架伸縮式、變幅、回轉(zhuǎn)及其平臺(tái)行駛均應(yīng)用電子液壓控制算法，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
8：平臺(tái)行駛和臂架回轉(zhuǎn)應(yīng)設(shè)定有安全可靠的制動(dòng)器，保證在坡道上及運(yùn)作過(guò)程中能安全可靠控制。組裝人工回轉(zhuǎn)鎖止和釋放行駛制動(dòng)系統(tǒng)作用，以便平臺(tái)被牽引。
9：平臺(tái)行走時(shí)，若有一輪騰空現(xiàn)象下，通過(guò)分配閥，僅靠另一主動(dòng)輪能行駛。
10:當(dāng)工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時(shí)，對(duì)車輛的行駛速率有限制。
11:臂架伸縮式、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺(tái)行駛能多工作同時(shí)做到。
12:工作斗具有自動(dòng)式調(diào)平作用，工作斗相比水平面的傾斜角度不能大于1.5°。
13:上下控制臺(tái)均設(shè)定有緊急終止按鈕，當(dāng)操作出現(xiàn)意外現(xiàn)象時(shí)，可以使操作者迅速熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，避免平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
14:平臺(tái)上應(yīng)設(shè)定有腳踏開(kāi)關(guān)，只有踏下腳踏開(kāi)關(guān)方能進(jìn)行操控。
15:設(shè)定有輔助動(dòng)力裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵造成故障時(shí)，能使工作斗安全可靠降至地面。
16:數(shù)字雙傳感檢測(cè)回路適度檢測(cè)長(zhǎng)度、角度等參數(shù)，動(dòng)態(tài)體現(xiàn)臂架的工作狀態(tài)。當(dāng)另外一個(gè)回路出現(xiàn)故障時(shí)，另一回路仍能完成全部參數(shù)的檢測(cè)。
17:工作斗具有稱重作用，精確檢測(cè)平臺(tái)載荷，與載荷在平臺(tái)上的位置無(wú)關(guān)。應(yīng)具有兩種以上的載重能力，不一樣的載重容許有不一樣的工作幅度范圍。當(dāng)平臺(tái)載荷超出相對(duì)應(yīng)幅度狀態(tài)下容許的最大載重量時(shí)，應(yīng)能顯示和報(bào)警并限制平臺(tái)的動(dòng)作，以保證工作斗及工作斗連接件的強(qiáng)度及其工作的安全性。
18:具有自動(dòng)式變速和報(bào)警、切斷功能：當(dāng)工作幅度提升或超出相對(duì)應(yīng)容許幅度的80%時(shí)，全部動(dòng)作速度將自動(dòng)式降低并伴有蜂鳴器和閃光報(bào)警，而且幅度越接近限值，工作速率越低，蜂鳴器鳴叫聲越急促。當(dāng)工作幅度提升最大容許幅度的100%時(shí)，將自動(dòng)式終止任何向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。
19:發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制應(yīng)該有三擋速率，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間毫無(wú)任何動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)式降為低怠速，達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求。
20:當(dāng)機(jī)器停放在不平度超出3°的地面時(shí)，臂架動(dòng)作將受到限制。
21:設(shè)備行駛及回轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)聲光報(bào)警。
22:應(yīng)用PLC和CAN總線控制方式，精簡(jiǎn)線路，有利于維護(hù)修理。應(yīng)用金屬防空插座，防護(hù)等級(jí)提升IP65。
23:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)用封閉式雙級(jí)過(guò)濾，達(dá)到多粉塵的環(huán)境工作;且維修保養(yǎng)便捷。
24:上下控制臺(tái)均應(yīng)該有防護(hù)罩保護(hù)。
25:臂架頭部、油缸活塞桿等處有防塵防沙設(shè)備。
26:液壓泵具有自動(dòng)式壓力補(bǔ)償和負(fù)荷感應(yīng)作用，保證油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不至于因過(guò)載而損壞。
27:設(shè)定有避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱及液壓油壓力過(guò)低自動(dòng)式停機(jī)設(shè)備。
28:在液壓回路上組裝安全閥，避免液壓部件中壓力不正常升高。
29:各油缸設(shè)定有平衡閥或液壓鎖保證油缸不會(huì)自動(dòng)式動(dòng)作，而且油缸與平衡閥、液壓鎖的連接是剛性的。
30:液壓元件與控制元件為進(jìn)口品牌產(chǎn)品，安全可靠度高。
31:底架與轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)定有吊環(huán)位置，便捷吊裝。
32:標(biāo)志標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)、含意明晰。
