見田科技分析：高空作業(yè)平臺產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛：市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機(jī)場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播……幾乎所有的商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都能夠看到高空作業(yè)車的身影。見田科技專家認(rèn)為：廣泛性就意味著巨大的成長潛力和市場機(jī)遇。

      隨著中國人口紅利的減弱和通脹的加劇，勞動(dòng)力資源的成本會(huì)越來越高，這會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)高空作業(yè)車市場的繁榮，同時(shí)還能夠大幅改善施工作業(yè)的安全性，并促進(jìn)施工工藝和租賃市場的進(jìn)步與成熟。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國的高空作業(yè)車保有量大約在1.8萬臺，究竟國內(nèi)市場的競爭態(tài)勢如何，市場的差異化特征又有哪些？見田科技專家到我們走進(jìn)這個(gè)正在蓬勃興起的中國高空作業(yè)平臺市場：

     見田科技專家分析：高空作業(yè)車從產(chǎn)品角度講還有一種分類，一種是傳統(tǒng)意義上的移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(AWP)，沒有自行動(dòng)力，一般用在小型建筑內(nèi)部，適合日常檢修，工作效率較低。第二種是剪式高空作業(yè)車，只能直上直下，應(yīng)用于建筑內(nèi)部的裝修。第三種是臂桿式，分為直臂和曲臂兩種，可以跨越建筑物，主要應(yīng)用于一些大型設(shè)施中。AWP從理論上設(shè)計(jì)應(yīng)該不能超過11m，主流車型都沒有超過15m；剪式一般在20m以下；臂桿式一般在45m以下。適用面廣，銷量大、集中的車型都在10~20m之間。